▒☞ 계림역사기행 ☜▒

일본 덕천여명회 소장 지장보살도 <지장보살>, 비단에 채색, 105.1×43.9cm, 일본 덕천여명회 지장보살에 관한 대표적인 경전은 『지장보살본원경』과『지장십륜경』이 있는데 지장신앙은 불교의 말법(末法:석가모니 부처님이 열반에 드신 뒤부터, 正法(정법)시대 일천년과, 像法(상법)..

일본 근진미술관 소장 지장보살도 <지장보살>, 비단에 채색, 107.6×45.3cm, 일본 근진미술관 지장보살은 석가모니 부처님의 입멸후부터 미래불인 미륵 부처가 나타나기까지 부처가 없는 기간동안 육도(六道: 중생이 자신이 지은 업에 따라 취하는 여섯 가지 생존양식으로 지옥, 아귀, 축..

일본열도의 백제문화(끝) - 현해탄을 건너 부산으로 후지마루에서의 마지막 아침이 밝았다. 내가 잠들어 있는 동안에도 후지마루는 밤새 항해하여 드디어 현해탄과 세토나이카이를 가르는 간몬대교(關門大橋)를 지나 현해탄으로 들어가고 있었다. 후지마루의 왼쪽으로는 규슈섬이 보이..

일본의 지중해 - 일본 구루시마해협대교(來島海峡大橋) 시코쿠에서 혼슈로 건너가는 순서로 따졌을때 맨 처음 만나는 다리는 급류가 소용돌이치는 해협 위에 놓인 구루시마(來島)해협대교이다. 이마바리시와 오사마를 잇는 이 다리는 제1대교 960m, 제2대교 1515m, 제3대교 1570m (총연장 4...

일본의 지중해 - 일본 세토대교(瀨戶大橋) 세토대교는 세토나이카이 중간의 5개 섬을 잇는 6개의 연륙교가 혼슈와 시코쿠를 연결한다. 교량부 9368m, 고가부를 포함하면 13.1km의 길이로 철도-도로 병용교로서는 세계 최장이다. 현수교-사장교-트러스교의 2종류로 다양한 건축기술을 집약한 ..

일본의 지중해 - 일본 아카시대교(明石大橋) 거미줄처럼 교통망이 발달해 있는 일본은 세토나이카이를 둘러싼 세 개의 섬 역시 다양한 교통수단을 이용해 자유롭게 오갈 수 있도록 해놓았다. 오사카에서 시모노세키로 항해 중에 혼슈(본토)와 시코쿠 사이를 잇는 아카시(明石)대교ㆍ세토(..

일본의 지중해 - 일본 세토나이카이(瀨戶內海) 세토나이카이(瀨戶內海)는 일본 혼슈[本州] 서부와 규슈[九州]·시코쿠[四國]에 에워싸인 내해로 일본의 지중해라고 불린다. 면적 약 9,500km2, 수심은 20∼70m. 동쪽의 기탄[紀淡]·나루토[鳴門], 서쪽의 간몬[關門]·호요[豊豫] 해협으로 외해(外..

일본의 지중해 - 일본 오사카항(大阪港) '일본열도의 백제문화' 모든 일정이 마무리 되었다. 이제 오사카항을 출발하여 부산으로 가게 된다. 일본의 지중해라 불리는 세토나이카이를 밤새 항해하여 내일 오후 2시에 부산에 도착할 예정이다. 마지막으로 오사카항을 바라보며 그동안의 여..

일본열도의 백제문화 - 일본 오사카 시텐노지 돌기둥(石柱) ▲돌기둥(石柱) ▲귀부 <2012. 4. 16>

일본열도의 백제문화 - 일본 오사카 시텐노지 십삼층석탑 ▲석탑 <2012. 4. 16>